Голосование
* (2 чтение таб. 1 принятые поправки) О проекте федерального закона № 232776-8 "О внесении изменения в Федеральный закон "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (об эксплуатации мостов и тоннелей, расположенных на железнодорожных путях)
2023-04-11 · созыв 8
Материалы инициативы
Законопроект № 232776-8 · созыв 8
Пояснительная записка
Пояснительная записка к законопроекту (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКАк проекту федерального закона «О внесении изменения в Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»
Проект федерального закона «О внесении изменения в Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» разработан в целях повышения безопасности эксплуатации искусственных сооружений железнодорожного транспорта.
По результатам мониторинга порядка обследования искусственных сооружений на железнодорожном транспорте с учетом недопустимости самостоятельного определения владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования вида, периодичности и порядка проведения и оформления осмотров и проверок железнодорожных путей и сооружений, установлена необходимость совершенствования законодательства в сфере содержания искусственных сооружений железнодорожного транспорта.
В соответствии со статьей 5524 Градостроительного кодекса Российской Федерации федеральными законами могут устанавливаться особенности эксплуатации отдельных видов зданий, сооружений.
Проект федерального закона предлагает законодательные особенности эксплуатации железнодорожных мостов и тоннелей, как отдельного вида сооружений.
Так, согласно проекту федерального закона в процессе эксплуатации железнодорожных мостов и тоннелей, должны соблюдаться требования не только требования Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, но технических регламентов и проектной документации.
Проектом федерального закона предусматривается обязанность владельца данных мостов и тоннелей обследовать их на предмет содержания в соответствии с требованиями указанных актов.
При этом порядок и периодичность такого обследования проектом федерального закона предлагается отнести к компетенции Минтранса России.
В подзаконном акте Минтранса России будут установлены порядок и переодичность осмотра искуственных сооружений по категориям объектов, относящихся к мостовым переходам, а также тоннелям.
Принятие проекта федерального закона и последующая реализация его положений не повлечет отрицательных социальных, экономических и иных последствий, а также не повлияет на достижение целей государственных программ Российской Федерации.
Социально-экономические последствия проекта федерального закона направлены на создание единого порядка осуществления государственного контроля (надзора) в сфере железнодорожного транспорта и усиление ответственности всех организаций железнодорожного комплекса, а также обеспечение стабильной и устойчивой работы железнодорожного транспорта.
Реализация на практике положений проекта федерального закона не потребует увеличения численности органов государственной власти субъектов Российской Федерации и (или) органов местного самоуправления, изменения объема их полномочий и (или) компетенции, а также выделения дополнительных ассигнований из соответствующих бюджетов.
Проект федерального закона соответствует положениям Договора о Евразийском экономическом союзе, а также положениям иных международных договоров Российской Федерации и не окажет влияния на достижение целей государственных программ Российской Федерации.
В проекте федерального закона содержатся обязательные требования, в связи с чем устанавливается особый порядок вступления в силу проекта федерального закона.
Проект федерального закона «О внесении изменения в Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» разработан в целях повышения безопасности эксплуатации искусственных сооружений железнодорожного транспорта.
По результатам мониторинга порядка обследования искусственных сооружений на железнодорожном транспорте с учетом недопустимости самостоятельного определения владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования вида, периодичности и порядка проведения и оформления осмотров и проверок железнодорожных путей и сооружений, установлена необходимость совершенствования законодательства в сфере содержания искусственных сооружений железнодорожного транспорта.
В соответствии со статьей 5524 Градостроительного кодекса Российской Федерации федеральными законами могут устанавливаться особенности эксплуатации отдельных видов зданий, сооружений.
Проект федерального закона предлагает законодательные особенности эксплуатации железнодорожных мостов и тоннелей, как отдельного вида сооружений.
Так, согласно проекту федерального закона в процессе эксплуатации железнодорожных мостов и тоннелей, должны соблюдаться требования не только требования Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, но технических регламентов и проектной документации.
Проектом федерального закона предусматривается обязанность владельца данных мостов и тоннелей обследовать их на предмет содержания в соответствии с требованиями указанных актов.
При этом порядок и периодичность такого обследования проектом федерального закона предлагается отнести к компетенции Минтранса России.
В подзаконном акте Минтранса России будут установлены порядок и переодичность осмотра искуственных сооружений по категориям объектов, относящихся к мостовым переходам, а также тоннелям.
Принятие проекта федерального закона и последующая реализация его положений не повлечет отрицательных социальных, экономических и иных последствий, а также не повлияет на достижение целей государственных программ Российской Федерации.
Социально-экономические последствия проекта федерального закона направлены на создание единого порядка осуществления государственного контроля (надзора) в сфере железнодорожного транспорта и усиление ответственности всех организаций железнодорожного комплекса, а также обеспечение стабильной и устойчивой работы железнодорожного транспорта.
Реализация на практике положений проекта федерального закона не потребует увеличения численности органов государственной власти субъектов Российской Федерации и (или) органов местного самоуправления, изменения объема их полномочий и (или) компетенции, а также выделения дополнительных ассигнований из соответствующих бюджетов.
Проект федерального закона соответствует положениям Договора о Евразийском экономическом союзе, а также положениям иных международных договоров Российской Федерации и не окажет влияния на достижение целей государственных программ Российской Федерации.
В проекте федерального закона содержатся обязательные требования, в связи с чем устанавливается особый порядок вступления в силу проекта федерального закона.
Прикрепленные файлы
Пакет документов при внесении
Текст внесенного законопроекта (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Пояснительная записка к законопроекту (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Финансово-экономическое обоснование (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Перечень федеральных законов, подлежащих признанию утратившими силу, приостановлению, изменению или принятию (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Перечень нормативных правовых актов Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации и федеральных органов исполнительной власти, подлежащих признанию утратившими силу, приостановлению, изменению или принятию (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Проект решения Совета Государственной Думы (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Письмо в Совет Государственной Думы (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Решение профильного комитета (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
72, п.96
Текст законопроекта, подготовленного к рассмотрению ГД в первом чтении (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Решение ответственного комитета (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Заключение ответственного комитета (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Письмо в Совет Государственной Думы (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Проект постановления Государственной Думы (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Проект решения Совета Государственной Думы (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Заключение Правового управления
79, п.12
Текст законопроекта, принятого в первом чтении (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Таблица поправок, рекомендуемых к принятию (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Заключение Правового управления (повторно)
Заключение Правового управления
Решение комитета (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Проект постановления Государственной Думы (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Письмо в Совет ГД (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Проект решения Совета Государственной Думы (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Текст законопроекта ко второму чтению с учетом поправок, рекомендуемых ответственным комитетом к принятию (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
95, п.21
Текст законопроекта к третьему чтению (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Проект Постановления Государственной Думы (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Заключение Правового управления
Иной документ (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Заключение Правового управления Аппарата Совета Федерации
Заключение Комитета Совета Федерации по экономической политике
Постановление Совета Федерации
1cb339f4-bfad-4f89-b97d-9c17c4a80943
464333e4-604d-4ef0-987a-b3493446671f
515b7b56-434c-46dd-b2ed-8e4b62fe10bf
8c15a42b-d614-4759-bf6d-bc2bca038a18
e07beae9-1ebe-4706-9f53-b94fe07f00e6
caa6d272-5553-4e39-ba18-62a714f35c7b
3a782c4f-32c2-4dd6-9252-2ba5af750018
bf4027fb-56fe-47dc-b2a5-885d27fd0149
Реакция фракций
Внутреннее кольцо показывает фракции, внешнее — распределение голосов внутри каждой фракции.
ЕДИНАЯ РОССИЯ
За · 90.4%
За 293 · Против 0 · Воздержались 0 · Не участвовали 31
КПРФ
За · 86%
За 49 · Против 0 · Воздержались 0 · Не участвовали 8
СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ
За · 66.7%
За 18 · Против 0 · Воздержались 0 · Не участвовали 9
ЛДПР
За · 71.4%
За 15 · Против 0 · Воздержались 0 · Не участвовали 6
НОВЫЕ ЛЮДИ
За · 86.7%
За 13 · Против 0 · Воздержались 0 · Не участвовали 2
Не входящие во фракции
За · 75%
За 3 · Против 0 · Воздержались 0 · Не участвовали 1
Поименные данные
Показано: 448