Голосование
(первое чтение) О проекте федерального закона № 664504-8 "О внесении изменения в статью 25 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" (об уточнении срока действия водительского удостоверения) (первое чтение)
2025-02-25 · созыв 8
Материалы инициативы
Законопроект № 664504-8 · созыв 8
Пояснительная записка
Пояснительная записка к законопроекту (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к проекту федерального закона «О внесении изменения в статью 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения»
Проектом федерального закона «О внесении изменения в статью 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» (далее – законопроект) предлагается предоставить право гражданам Российской Федерации менять российское национальное водительское удостоверение (далее – водительское удостоверение) не раз в 10 лет, а раз в 15 лет в случае, если водитель не привлекался к административной или уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с дорожно-транспортным происшествием, виновником которого он является.
В настоящее время, согласно Федеральному закону от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», водительское удостоверение выдается на срок 10 лет. Соответственно все водители, имеющие водительское удостоверение, должны каждые 10 лет заменять его. Для этого им необходимо получить заново медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами и потратить время на подачу документов, а также оплатить государственную пошлину в размере 2 000 рублей.
В то же время обязанность граждан раз в 10 лет обновлять водительские удостоверения не только увеличивает административную и фискальную нагрузку на граждан, но и не имеет практического смысла для обеспечения безопасности дорожного движения, поскольку водители, которые не были виновниками дорожно-транспортных происшествий, не представляют опасности для дорожного движения и, соответственно, не должны тратить свои финансовые средства и время на обновление водительских удостоверений
Более того, до издания постановлений Правительства Российской Федерации от 12.03.2022 № 353 и от 23.12.2023 № 2269, в соответствии с которыми были продлены на три года сроки действия водительских удостоверений, истекающие в 2022-2025 гг., от 2 до 3 миллионов граждан ежегодно тратили по 2 000 рублей на оплату государственной пошлины для получения новых водительских удостоверений, что составило около 6 миллиардов рублей. При этом большинство граждан не совершают дорожно-транспортных происшествий и являются законопослушными участниками дорожного движения.
В этой связи представленная законопроектом инициатива о продлении срока действия водительских удостоверений до 15 лет для граждан, которые не были виновниками дорожно-транспортных происшествий, позволит на более продолжительный период исключить необходимость прохождения медицинского освидетельствования и сбора соответствующих документов, что сэкономит время и деньги добросовестных водителей транспортных средств. Также принятие законопроекта снизит нагрузку на государственные органы, занимающиеся выдачей и продлением водительских удостоверений. Более того, возможность продления водительских удостоверений для водителей, не ставших виновниками дорожно-транспортных происшествий, будет стимулировать их к соблюдению правил дорожного движения и к более ответственному поведению на дорогах.
к проекту федерального закона «О внесении изменения в статью 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения»
Проектом федерального закона «О внесении изменения в статью 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» (далее – законопроект) предлагается предоставить право гражданам Российской Федерации менять российское национальное водительское удостоверение (далее – водительское удостоверение) не раз в 10 лет, а раз в 15 лет в случае, если водитель не привлекался к административной или уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с дорожно-транспортным происшествием, виновником которого он является.
В настоящее время, согласно Федеральному закону от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», водительское удостоверение выдается на срок 10 лет. Соответственно все водители, имеющие водительское удостоверение, должны каждые 10 лет заменять его. Для этого им необходимо получить заново медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами и потратить время на подачу документов, а также оплатить государственную пошлину в размере 2 000 рублей.
В то же время обязанность граждан раз в 10 лет обновлять водительские удостоверения не только увеличивает административную и фискальную нагрузку на граждан, но и не имеет практического смысла для обеспечения безопасности дорожного движения, поскольку водители, которые не были виновниками дорожно-транспортных происшествий, не представляют опасности для дорожного движения и, соответственно, не должны тратить свои финансовые средства и время на обновление водительских удостоверений
Более того, до издания постановлений Правительства Российской Федерации от 12.03.2022 № 353 и от 23.12.2023 № 2269, в соответствии с которыми были продлены на три года сроки действия водительских удостоверений, истекающие в 2022-2025 гг., от 2 до 3 миллионов граждан ежегодно тратили по 2 000 рублей на оплату государственной пошлины для получения новых водительских удостоверений, что составило около 6 миллиардов рублей. При этом большинство граждан не совершают дорожно-транспортных происшествий и являются законопослушными участниками дорожного движения.
В этой связи представленная законопроектом инициатива о продлении срока действия водительских удостоверений до 15 лет для граждан, которые не были виновниками дорожно-транспортных происшествий, позволит на более продолжительный период исключить необходимость прохождения медицинского освидетельствования и сбора соответствующих документов, что сэкономит время и деньги добросовестных водителей транспортных средств. Также принятие законопроекта снизит нагрузку на государственные органы, занимающиеся выдачей и продлением водительских удостоверений. Более того, возможность продления водительских удостоверений для водителей, не ставших виновниками дорожно-транспортных происшествий, будет стимулировать их к соблюдению правил дорожного движения и к более ответственному поведению на дорогах.
Прикрепленные файлы
Пакет документов при внесении
Текст внесенного законопроекта (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Пояснительная записка к законопроекту (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Финансово-экономическое обоснование (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Перечень федеральных законов, подлежащих признанию утратившими силу, приостановлению, изменению или принятию (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
mainfile.pdf
Проект решения Совета Государственной Думы (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Письмо в Совет Государственной Думы (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Ответ Правового управления на соответствие требованиям статьи 104 Конституции РФ
Решение профильного комитета (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
185, п. 96
Текст законопроекта, подготовленного к рассмотрению Государственной Думой в первом чтении (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Решение ответственного комитета (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Заключение ответственного комитета (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Письмо в Совет Государственной Думы (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Проект постановления Государственной Думы (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Проект решения Совета Государственной Думы (Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры)
Заключение Правового управления
217, п. 26
Поименные данные
Показано: 0
| Депутат | Фракция | Голос |
|---|---|---|
| Нет депутатов с выбранным вариантом голоса. | ||
| Поименные данные по этому голосованию пока не импортированы или недоступны в ожидаемом формате. | ||